Вакуум трамблера ВАЗ-2101
Производитель: Россия
Артикул: 2101-3706600
Ref №: 2101-3706600
ОЕМ: 21010-3706600, 030.3706-600
Артикул: 2101-3706600
Ref №: 2101-3706600
ОЕМ: 21010-3706600, 030.3706-600
Применяемость:
Вакуумный регулятор предназначен для штатных распределителей зажигания (трамблёров) карбюраторных двигателей:
ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (все модификации)
ВАЗ-2121 «Нива», 21213, 2131 (карбюраторные версии)
ИЖ-2126, 2717
АЗЛК Москвич-2141 (отдельные модификации)
Регулятор совместим с трамблёрами типов: 038.3706-01, 30.3706.01, 38.3706-01, 030.3706-10, 38.3706, 30.3706, 038.3706, 030.3706.
Вакуумный регулятор опережения зажигания (вакуум-корректор) для трамблёра ВАЗ-2101-07, Нива и других моделей. Предназначен для автоматической корректировки угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель. Обеспечивает стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и улучшает динамику автомобиля. Полноценная замена штатного регулятора.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Вакуумный регулятор опережения зажигания (вакуум-корректор) изменяет угол опережения зажигания в зависимости от текущей нагрузки на двигатель. Прибор крепится к корпусу трамблёра и представляет собой две взаимосвязанные полости, разделённые чувствительной мембраной. Одна из них контактирует с атмосферой, другая — с полостью под дроссельной заслонкой. При изменении нагрузки на двигатель диафрагма через тягу поворачивает подвижную пластину прерывателя, изменяя момент размыкания контактов и, соответственно, угол опережения зажигания.
Применяется на автомобилях ВАЗ классических моделей и Нивы с карбюраторными двигателями, а также на некоторых моделях ИЖ и Москвич, использующих аналогичные трамблёры.
Основные характеристики и преимущества:
Тип: Вакуумный регулятор опережения зажигания
Посадочные размеры: Полный аналог штатного регулятора для трамблёров ВАЗ
Материалы: Надёжный металлический корпус, качественная мембрана
Преимущество: Металлический корпус обеспечивает повышенную прочность и долговечность, устойчивость к механическим повреждениям и перепадам температур. В отличие от пластиковых аналогов, не деформируется от нагрева под капотом и сохраняет герметичность в течение всего срока службы. Плавная и точная корректировка угла опережения зажигания способствует улучшению динамических характеристик автомобиля, снижению расхода топлива и стабильной работе двигателя на всех режимах.
Комплектация и особенности:
Вакуумный регулятор в сборе — 1 шт.
Устанавливается на штатное место трамблёра вместо старого
Подходит для трамблёров типов 038.3706-01, 30.3706.01, 38.3706-01, 030.3706-10 и других
Важно!!! Точную настройку вакуумного регулятора опережения зажигания рекомендуется производить на специальном стенде.
При замене регулятора рекомендуется также проверить состояние трамблёра (подшипник, контакты прерывателя, бегунок и крышку).
Убедитесь, что шланг к регулятору подключён к правильному патрубку карбюратора (к патрубку под дроссельной заслонкой) для корректной работы.
При появлении провалов в динамике, повышенном расходе топлива или нестабильной работе двигателя проверяйте исправность вакуумного регулятора.
Вакуумный регулятор предназначен для штатных распределителей зажигания (трамблёров) карбюраторных двигателей:
ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 (все модификации)
ВАЗ-2121 «Нива», 21213, 2131 (карбюраторные версии)
ИЖ-2126, 2717
АЗЛК Москвич-2141 (отдельные модификации)
Регулятор совместим с трамблёрами типов: 038.3706-01, 30.3706.01, 38.3706-01, 030.3706-10, 38.3706, 30.3706, 038.3706, 030.3706.
Вакуумный регулятор опережения зажигания (вакуум-корректор) для трамблёра ВАЗ-2101-07, Нива и других моделей. Предназначен для автоматической корректировки угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель. Обеспечивает стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и улучшает динамику автомобиля. Полноценная замена штатного регулятора.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Вакуумный регулятор опережения зажигания (вакуум-корректор) изменяет угол опережения зажигания в зависимости от текущей нагрузки на двигатель. Прибор крепится к корпусу трамблёра и представляет собой две взаимосвязанные полости, разделённые чувствительной мембраной. Одна из них контактирует с атмосферой, другая — с полостью под дроссельной заслонкой. При изменении нагрузки на двигатель диафрагма через тягу поворачивает подвижную пластину прерывателя, изменяя момент размыкания контактов и, соответственно, угол опережения зажигания.
Применяется на автомобилях ВАЗ классических моделей и Нивы с карбюраторными двигателями, а также на некоторых моделях ИЖ и Москвич, использующих аналогичные трамблёры.
Основные характеристики и преимущества:
Тип: Вакуумный регулятор опережения зажигания
Посадочные размеры: Полный аналог штатного регулятора для трамблёров ВАЗ
Материалы: Надёжный металлический корпус, качественная мембрана
Преимущество: Металлический корпус обеспечивает повышенную прочность и долговечность, устойчивость к механическим повреждениям и перепадам температур. В отличие от пластиковых аналогов, не деформируется от нагрева под капотом и сохраняет герметичность в течение всего срока службы. Плавная и точная корректировка угла опережения зажигания способствует улучшению динамических характеристик автомобиля, снижению расхода топлива и стабильной работе двигателя на всех режимах.
Комплектация и особенности:
Вакуумный регулятор в сборе — 1 шт.
Устанавливается на штатное место трамблёра вместо старого
Подходит для трамблёров типов 038.3706-01, 30.3706.01, 38.3706-01, 030.3706-10 и других
Важно!!! Точную настройку вакуумного регулятора опережения зажигания рекомендуется производить на специальном стенде.
При замене регулятора рекомендуется также проверить состояние трамблёра (подшипник, контакты прерывателя, бегунок и крышку).
Убедитесь, что шланг к регулятору подключён к правильному патрубку карбюратора (к патрубку под дроссельной заслонкой) для корректной работы.
При появлении провалов в динамике, повышенном расходе топлива или нестабильной работе двигателя проверяйте исправность вакуумного регулятора.