Свечи зажигания NGK 18
Оптовая продажа
ТМ: NGK (Япония)
Серия: V-LINE
Артикул: 3975
Ref №: BP6H
Искровой зазор:
0,7 мм
Аналоги:
Brisk N17
Champion L92YC
А14В-2 (Энгельс)
Серия: V-LINE
Артикул: 3975
Ref №: BP6H
Искровой зазор:
0,7 мм
Аналоги:
Brisk N17
Champion L92YC
А14В-2 (Энгельс)
Свечи зажигания NGK V-Line 18 BP6H (3975) предназначены для карбюраторных двигателей с контактной и транзисторной (бесконтактной) системой зажигания.
Отечественные автомобили:
ГАЗ: Волга (ГАЗ-24, 3102, 3110) с двигателями ЗМЗ-402, Газель (3302, 2705) с двигателями ЗМЗ-402
УАЗ: 452, 469, 3151, Хантер, Патриот (карбюраторные версии) с двигателями УМЗ-4178 и УМЗ-4213
Иномарки (подтверждённая совместимость):
Citroën: C35 (двигатель B20614), 2CV, Dyane, AMI, Mehari
Ford: Taunus 12M, 17M, Transit (1965–1973)
Opel: Kadett B (1965–1973)
Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati, Peugeot, Renault, Dacia (отдельные модели)
Мототехника: Yamaha, Honda, Suzuki (отдельные модели)
Дополнительную информацию по применяемости см. в каталоге производителя.
Свечи зажигания NGK V-Line 18 BP6H (артикул 3975) — никелевые свечи японского производства. Один из лучших вариантов для автомобилей ГАЗ и УАЗ с карбюраторными двигателями ЗМЗ-402 и УМЗ-421. Резьба M14×1,25, длина резьбы 12,7 мм, ключ 20,8 мм, искровой зазор 0,7 мм. Технология V-Line с V-образной насечкой на центральном электроде обеспечивает стабильное искрообразование и уверенный холодный пуск.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Свечи зажигания предназначены для воспламенения топливовоздушной смеси в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Модель BP6H серии V-Line — никелевая свеча без помехоподавительного резистора. Разработана для карбюраторных двигателей с контактной и транзисторной системой зажигания.
Технология V-Line: Запатентованная V-образная насечка на центральном электроде смещает искровой разряд к периферии, где напряжение пробоя ниже, чем у плоских аналогов. Это ускоряет формирование искрового ядра, предотвращая заливание свечей топливом при долгом прокручивании стартером и разгружает катушку зажигания .
Расшифровка маркировки NGK BP6H:
Основные характеристики и преимущества:
Диаметр резьбы: M14×1,25
Длина резьбы: 12,7 мм (короткая)
Размер ключа: 20,8 мм
Искровой зазор: 0,7 мм (стандартный заводской зазор)
Резистор: НЕТ (безрезисторная)
Калильное число: 6 (стандартная)
Количество электродов: 1 боковой электрод
Материал электродов: Никелевый сплав с медным сердечником
Момент затяжки: 25–30 Н·м (алюминиевые ГБЦ), 25–35 Н·м (чугунные ГБЦ)
Ресурс: до 30 000 км
Комплектация и особенности:
Комплект свечей зажигания — 4 шт
Устанавливается на штатное место без доработок
Откручивающееся SAE-подключение, плоское седло
Важно!!! Отпуск со склада производится в количестве минимум 1 упаковки (4 шт.).
Искровой зазор на свече предустановлен на заводе. Стандартное значение — 0,7 мм. Перед установкой рекомендуется сверить зазор с рекомендациями производителя вашего двигателя и при необходимости отрегулировать зазор щупом.
Данные свечи безрезисторные. При установке на системы с электронным управлением (инжектор) рекомендуется использовать свечи с резистором.
Убедитесь, что свеча подходит к вашему двигателю по длине резьбы (12,7 мм) и типу уплотнения.
Рекомендуемый момент затяжки: 25–30 Н·м для алюминиевых ГБЦ, 25–35 Н·м для чугунных.
При замене свечей рекомендуется проверять состояние высоковольтных проводов и крышки трамблёра.
УАЗ: 452, 469, 3151, Хантер, Патриот (карбюраторные версии) с двигателями УМЗ-4178 и УМЗ-4213
Иномарки (подтверждённая совместимость):
Citroën: C35 (двигатель B20614), 2CV, Dyane, AMI, Mehari
Ford: Taunus 12M, 17M, Transit (1965–1973)
Opel: Kadett B (1965–1973)
Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati, Peugeot, Renault, Dacia (отдельные модели)
Мототехника: Yamaha, Honda, Suzuki (отдельные модели)
Дополнительную информацию по применяемости см. в каталоге производителя.
Свечи зажигания NGK V-Line 18 BP6H (артикул 3975) — никелевые свечи японского производства. Один из лучших вариантов для автомобилей ГАЗ и УАЗ с карбюраторными двигателями ЗМЗ-402 и УМЗ-421. Резьба M14×1,25, длина резьбы 12,7 мм, ключ 20,8 мм, искровой зазор 0,7 мм. Технология V-Line с V-образной насечкой на центральном электроде обеспечивает стабильное искрообразование и уверенный холодный пуск.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Свечи зажигания предназначены для воспламенения топливовоздушной смеси в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Модель BP6H серии V-Line — никелевая свеча без помехоподавительного резистора. Разработана для карбюраторных двигателей с контактной и транзисторной системой зажигания.
Технология V-Line: Запатентованная V-образная насечка на центральном электроде смещает искровой разряд к периферии, где напряжение пробоя ниже, чем у плоских аналогов. Это ускоряет формирование искрового ядра, предотвращая заливание свечей топливом при долгом прокручивании стартером и разгружает катушку зажигания .
Расшифровка маркировки NGK BP6H:
| Символ | Значение |
|---|---|
| B | Диаметр резьбы 14 мм, шестигранник 20,8 мм |
| P | Выступающий тип изолятора (выступ в камеру сгорания) |
| 6 | Калильное число 6 (стандартная/горячая) |
| H | Длина резьбы 12,7 мм (короткая) |
Основные характеристики и преимущества:
Диаметр резьбы: M14×1,25
Длина резьбы: 12,7 мм (короткая)
Размер ключа: 20,8 мм
Искровой зазор: 0,7 мм (стандартный заводской зазор)
Резистор: НЕТ (безрезисторная)
Калильное число: 6 (стандартная)
Количество электродов: 1 боковой электрод
Материал электродов: Никелевый сплав с медным сердечником
Момент затяжки: 25–30 Н·м (алюминиевые ГБЦ), 25–35 Н·м (чугунные ГБЦ)
Ресурс: до 30 000 км
Комплектация и особенности:
Комплект свечей зажигания — 4 шт
Устанавливается на штатное место без доработок
Откручивающееся SAE-подключение, плоское седло
Важно!!! Отпуск со склада производится в количестве минимум 1 упаковки (4 шт.).
Искровой зазор на свече предустановлен на заводе. Стандартное значение — 0,7 мм. Перед установкой рекомендуется сверить зазор с рекомендациями производителя вашего двигателя и при необходимости отрегулировать зазор щупом.
Данные свечи безрезисторные. При установке на системы с электронным управлением (инжектор) рекомендуется использовать свечи с резистором.
Убедитесь, что свеча подходит к вашему двигателю по длине резьбы (12,7 мм) и типу уплотнения.
Рекомендуемый момент затяжки: 25–30 Н·м для алюминиевых ГБЦ, 25–35 Н·м для чугунных.
При замене свечей рекомендуется проверять состояние высоковольтных проводов и крышки трамблёра.