Свечи зажигания NGK 13

Свечи зажигания NGK 13
ТМ: NGK (Япония)
Серия: V-LINE
Артикул: 5339
Ref №: BPR6ES-11 / V-Line 13
Искровой зазор: 
1,1 мм
Аналоги: 
DENSO W20EPR-U11 (3049)
FENOX S17131.9C3
Маяк 130104 (AVT-104)
BRISK LR15YC-1 (0086)
BRISK LOR15YC-1 (1290)
1 664 руб
комплект
  • Применяемость:
    Свечи зажигания NGK V-Line 13 BPR6ES-11 (5339) предназначены для 8-клапанных инжекторных двигателей и систем с электронным управлением.
    Отечественные автомобили (8-клапанный инжектор):
    ВАЗ / LADA: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
    ВАЗ / LADA: 2110, 2111, 2112 (8-клапанные версии)
    LADA Kalina: 1117, 1118, 1119 (8-клапанные версии)
    LADA Priora: 2170 (8-клапанные версии)
    LADA Granta: 2190 (8-клапанные версии)
    LADA Largus: 8-клапанные версии
    LADA 4x4 (Нива): 21214 (инжекторные версии)
    Иномарки (подтверждённая совместимость):
    Hyundai / Kia: Accent, Lantra, Sonata, Santa Fe, Trajet, Sephia, Pride
    Mitsubishi: Colt, Galant, Lancer, Pajero, Eclipse, Delica, Space
    Nissan: Sunny, Sentra, Bluebird, 200SX, 280ZX
    Mazda: 323, 626, 121
    Subaru, Isuzu, Opel: отдельные модели
    Дополнительную информацию по применяемости см. в каталоге производителя.

    Свечи зажигания NGK V-Line 13 BPR6ES-11 (артикул 5339) — никелевые свечи с помехоподавительным резистором. Разработаны для 8-клапанных инжекторных двигателей LADA/ВАЗ. Резьба M14×1,25, длина резьбы 19 мм, ключ 20,8 мм, искровой зазор 1,1 мм. V-образная насечка на центральном электроде обеспечивает стабильное искрообразование и уверенный запуск.

    Детальное описание:

    Назначение и область применения:
    Свечи зажигания предназначены для воспламенения топливовоздушной смеси в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Модель BPR6ES-11 серии V-Line — никелевая свеча с резистором 5 кОм для инжекторных двигателей с электронным управлением. Резистор защищает ЭБУ от радиопомех, что особенно важно для систем впрыска.
    Технология V-Line: Запатентованная V-образная насечка на центральном электроде смещает искровой разряд к периферии, где напряжение пробоя ниже, чем у плоских аналогов. Это ускоряет формирование искрового ядра, предотвращая заливание свечей топливом при долгом прокручивании стартером, и разгружает катушку зажигания.
    Расшифровка маркировки NGK BPR6ES-11:
    Символ Значение
    B Диаметр резьбы 14 мм, шестигранник 20,8 мм
    P Выступающий тип изолятора (выступ в камеру сгорания)
    R Резистор 5 кОм (помехоподавительный)
    6 Калильное число 6 (стандартная)
    E Длина резьбы 19 мм
    S Стандартный тип заземляющего электрода
    -11 Зазор 1,1 мм

    Основные характеристики и преимущества:
    Диаметр резьбы: M14×1,25
    Длина резьбы: 19 мм
    Размер ключа: 20,8 мм
    Искровой зазор: 1,1 мм (стандартный заводской зазор)
    Резистор: 5 кОм
    Калильное число: 6 (стандартная)
    Количество электродов: 1 боковой электрод
    Материал электродов: Никелевый сплав с медным сердечником
    Момент затяжки: 25–30 Н·м (алюминиевые ГБЦ)
    Ресурс: до 30 000 км

    Комплектация и особенности:
    Комплект свечей зажигания — 4 шт. в блистере
    Устанавливается на штатное место без доработок

    Важно!!! Отпуск со склада производится в количестве минимум 1 упаковки (4 шт.).
    Искровой зазор на свече предустановлен на заводе. Стандартное значение — 1,1 мм. Перед установкой рекомендуется сверить зазор с рекомендациями производителя вашего двигателя и при необходимости отрегулировать зазор щупом.
    Данные свечи с резистором — обязательны для инжекторных двигателей с ЭБУ.
    Убедитесь, что свеча подходит к вашему двигателю по длине резьбы (19 мм) и типу уплотнения.
    Рекомендуемый момент затяжки: 25–30 Н·м для алюминиевых ГБЦ, 25–35 Н·м для чугунных.
    При замене свечей рекомендуется проверять состояние высоковольтных проводов и катушек зажигании.