Прокладка ГБЦ ВАЗ-1111 76,0
ТМ: ERLING (Германия)
Артикул: 463.911
Ref №: 463.911
ОЕМ: 1111-1003020
Артикул: 463.911
Ref №: 463.911
ОЕМ: 1111-1003020
Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) предназначена для установки на следующие модели автомобилей:
ВАЗ-1111 «Ока» (все модификации, двигатели объёмом 0,65–0,75 л)
Подходит для двигателей с диаметром цилиндра 76,0 мм. Рекомендуется сверять со старым узлом перед покупкой.
Прокладка ГБЦ ERLING 463.911 для ВАЗ-1111 «Ока» (76,0 мм). Обеспечивает герметичное соединение головки блока цилиндров с блоком двигателя . Предотвращает утечку газов, масла и охлаждающей жидкости . Устанавливается на штатное место.
Детальное описание:
Назначение и область применения:
Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) является важнейшим элементом двигателя внутреннего сгорания. Она обеспечивает герметичность соединения между головкой блока цилиндров и самим блоком цилиндров, предотвращая утечку газов, масла и охлаждающей жидкости, поддерживая оптимальное давление и температуру в двигателе. Применяется на всех модификациях ВАЗ-1111 «Ока» с диаметром цилиндра 76,0 мм.
Основные характеристики и преимущества:
Диаметр: 76,0 мм
Материал: Высококачественный композитный материал с герметизирующим покрытием
Преимущество: Обеспечивает надёжную герметизацию соединения ГБЦ и блока цилиндров, предотвращает утечку газов и жидкостей. Высокое качество изготовления продлевает срок службы двигателя.
Комплектация и особенности:
Прокладка ГБЦ в сборе — 1 шт.
Устанавливается на штатное место при замене старой прокладки
Для улучшения уплотнительных свойств прокладка может быть покрыта слоем герметика
Важно!!! Отпуск со склада производится в количестве минимум 1 шт..
Убедитесь, что диаметр цилиндра вашего двигателя составляет 76,0 мм.
При замене прокладки обязательно проверьте плоскость головки блока и блока цилиндров на наличие деформаций.
Рекомендуется использовать новые болты крепления ГБЦ и затягивать их в соответствии с рекомендуемым моментом и порядком затяжки.
Прокладки двигателя не подлежат ремонту, их замена является важной профилактической мерой для поддержания исправного состояния двигателя.